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搜狐汽车

2019-04-14 16:50

  如果悉数标致家族里的运动团队,或许像203、404、504V6、205GTI、205 Turbo16等等这些距离普通消费者还很遥远,不过标致旗下的一些cc版车型倒还算是平易近人的选择。除此之外,它还有一位外形绝对够超跑级别的运动小子-“RCZ”。今天,我们就来一起体验标致的两个天生运动家,RCZ308cc。

  PSA集团旗下的车型在设计上大多追求前卫而又充满个性的风格,就像今天的两位主角RCZ308cc,你很难将它们与低调二字联系起来。设计非常巧妙外形,富有艺术气息的内饰以及绝对实力不凡的操控表现,这些都使标致旗下的这些运动健将们,让人不可小视。

  RCZ量产车型完全沿用了之前概念车的设计,铝合金饰板由A柱一直沿伸至车尾。Double Bubble双圆弧式车顶设计同样独具特色,圆润的线条一路沿伸至车尾箱,连后窗也不肯放过,从后部看去宛若女性柔美的曲线。

  太空舱式双气泡(Double Bubble)车顶造型为RCZ打造了的未来感,这也是其成为一种独有的风格,同时拱形车顶还能提供下压力以保证行驶稳定性。

  RCZ不仅有充满肌肉感的车身线条和底部扰流侧裙设计,更搭配有讨好又实用的电动尾翼设计,在高速时会它自动升起,不过驾驶者也可在车内进行调整。

  如果你觉得RCZ有些过于玩闹儿不解风情的线cc会帮你摆脱这种困扰。标致家族大嘴式前脸造型在时刻对你面带笑容,而它的亮点则是在去掉车顶之后,敞篷之后的308cc绝对是另一种情调,当然在操控方面它也没有因为感性而让自己变得慵懒笨拙。

  大部分敞篷车的魅力在于,当你把车顶完全关闭之后会发现它是如此纠结,而一旦将头顶上方彻底释放之后,其真正魅力才得以实现,似乎上部的“空缺”部分反倒抢占了风头。

  RCZ与308cc的内饰设计大同小异,只不过RCZ的双车门设计要比308cc的四个门稍显紧凑一些。另外,最牛平特一尾。为了强化内饰的豪华感,它们在中控台、门板等触手可及之处皆以皮质材料包覆,工整的皮材接缝缝线设计,更能凸显出内装细腻的质感,而圆形冷气出风口、赛车方向盘和仪表板处处可见的镀铬饰条设计,则是在黑色系的内装中显露冷冽的金属风格。